К 2017 году в Москве появится трамплин, на котором можно проводить всероссийские и международные соревнования самого высокого уровня, а к 2018-му — канатная дорога. Она свяжет горы со спортивным комплексом «Лужники», который после завершения строительства и реконструкции целого ряда объектов станет главным центром спорта Москвы.
Трамплин для лыжников
В 1953 году по проекту инженера Галли был построен новый величественный трамплин, который так до сих пор и именуется — Большой.
В 1950-е здесь проводились международные соревнования, и посмотреть на летающих лыжников собиралась вся Москва. Возвышавшийся над столицей уникальный спортобъект спорил по своей архитектурной красоте с башней на Шаболовке.
Прошло время, и спортивное сооружение перестало отвечать современным требованиям. Трамплин, сослужив хорошую службу спортсменам, устарел. Он не подходит для международных соревнований, но служит сейчас тренировочной площадкой, в том числе и для юношеских сборных. К тому же за прошедшие годы изменились требования к спортсооружениям.
— Примерно два года назад в наш комитет пришло письмо от жителей, ветеранов спорта и действующих спортсменов, которые высказывали свое сожаление по поводу возможной ликвидации трамплина, — рассказывает председатель Комитета Госдумы по физической культуре, спорту и делам молодежи Дмитрий Свищев. — Да, тогда не исключали, что сооружение могут демонтировать. Было принято решение о реконструкции самого трамплина и спортивной школы, которая также располагается на Воробьевых горах.
Нашлись инвесторы, и в ходе совещаний было решено сохранить спортивный комплекс, где занимались тысячи детей, а серьезную подготовку проходили олимпийские чемпионы. Именно там я встал в пять лет на горные лыжи. Как для меня, так и для большого числа москвичей это родные места, их сохранение и развитие волнует нас.
Московское правительство поддержало идею развития спортивного комплекса на Воробьевых горах. К работе привлекли лучших проектировщиков трамплинов. Как рассказал проектировщик Алексей Косыгин, металл 1950-х годов может не выдержать дальнейшей интенсивной нагрузки. Принято решение серьезным образом модернизировать и укрепить имеющиеся конструкции. Сейчас специалисты ведут расчеты.
На все сезоны
Оборудуют также горнолыжную и сноубордическую трассы. Склон, к которому сейчас предъявляются особые технические требования, в том числе и по безопасности, сможет впоследствии принимать соревнования высочайшего уровня. Помимо этого, будет создана трасса для тех, кто катается на беговых лыжах. Летом здесь можно будет гулять, кататься на роликах и велосипедах. Для занимающихся уличными видами спорта предусмотрят большую площадку с уличными тренажерами.
— Действующая, построенная несколько лет назад, площадка попадает в зону застройки, — поясняет Свищев. — Принято решение возвести современную базу с тренажерами. Сделают инфраструктуру и для тех, кто предпочитает экстремальные виды спорта.
Самая важная задача — построить круглогодичную трассу.
Канатка от «Лужников»
Решено построить и новую детскую спортшколу. Нынешняя не отвечает требованиям: в ней не было даже душа и туалета, а в школе занималось порядка 400 детей. Новое здание оборудуют не только душевыми кабинами и раздевалками, но и оснастят спортзалы необходимыми тренажерами.
— Таким образом, с одной стороны, исторический спорткомплекс будет сохранен, а с другой — получит серьезную связь с еще одной территорией — «Лужниками», — констатирует Дмитрий Свищев. — Будет построена новая канатная дорога, которая возьмет на себя не только спортивные функции, но и сможет перевозить горожан и туристов.
Канатная дорога пройдет над Москвой-рекой и станет одним из центральных элементов спортивно-рекреационной зоны в этом районе. Принято решение создать четырехкресельные кабины для спортсменов. По канатке можно будет добраться от улицы Косыгина до набережной Парка Горького. Путешествие от улицы Косыгина до «Лужников» туристы смогут совершить и на гондольных фуникулерах. Кабины оборудуют приспособлениями для перевозки велосипедов. Горожане смогут не нести их по лестницам метромоста от Воробьевых гор к «Лужникам», а везти в удобной кабине. К тому же фуникулер гармонично впишется в пейзаж Воробьевых гор, став одной из знаковых достопримечательностей столицы. С него откроется красивейший вид на Москву. Фуникулер будет решать сразу три задачи: экскурсионную, спортивную и транспортную, так как в зимний период на нем будут подниматься на горнолыжный трамплин спортсмены-лыжники.
Канатная дорога, которая станет кратчайшей, соединит два берега — излюбленные места москвичей для занятий спортом и прогулок. И благодаря такому масштабному обновлению спортивного комплекса на Воробьевых горах спорт станет еще более доступным для горожан.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Александр Чекмарев, разработчик концепции спортивного парка на Воробьевых горах:
— Самая главная идея — сделать Воробьевы горы современной территорией спорта.
Здесь планируется увеличить трамплин, изменить его геометрию и угол наклона. Оборудуют не только лыжные трассы, но и создадут маршруты для скоростного спуска на коньках и санках. Воспользоваться инфраструктурой смогут не только профессионалы, но и спортсмены-любители. На Воробьевых горах создадут систему проката горнолыжного и сноубордического оборудования. Также здесь будет организован скалодром. Его аккуратно впишем в существующий ландшафт. По подобию парка Фили и Нескучного сада организуем веревочный городок. Однако конструкции прикрепим не к деревьям, а к специальным сваям.
Алексей Курашов, президент Федерации фристайла России:
— Необходимость реконструировать спортивное пространство Воробьевых гор назрело давно. В Московском регионе почти нет трамплинов, которые могли бы подготовить детей и юниоров к международным соревнованиям. Только на Воробьевых горах спортсмены проходят полный цикл подготовки: от начального до профессионального уровня. Федерация поддерживает идею реконструкции трамплина и устройства спортшколы.
Лучше на год-два остаться без склонов, чем впоследствии распрощаться с этим видом спорта из-за невозможности проводить тренировки.
Мы ждем, когда будет решен вопрос по всему спорткомплексу, а Воробьевы горы получат второе рождение.
Справка
Сложные геологические условия Воробьевых гор заставляют специалистов и проектировщиков как можно деликатнее подходить к вопросу модернизации спортивной составляющей комплекса. Все работы проводятся в рамках существующих границ.
Также планируется сделать доступ для посетителей на нижнюю часть трамплина и самих Воробьевых гор. Будет применена технология так называемых «парящих ступеней», которая позволит комфортно спускаться не только спортсменам и обычным посетителям, но и маломобильным группам населения.
Благоустройство получит и площадка у ресторана, а имеющуюся парковку расширят, сделав возможным въезд для большего количества машин.
Подробнее читайте на «Вечерней Москве»