Множество падений и последующие серьезные травмы колена среди летающих лыжников за прошедшие сезоны не останутся без внимания FIS. В понедельник в регламент экипировки будут внесены существенные изменения.
Череда падений при приземлении привела к множеству травм колена и прошедшей зимой. Уже в начале сезона юное дарование из Норвегии Томас Осен Маркенг перенес страшный инцидент на трамплине в Клингентале, который выбил его на весь остаток сезона. В завершающей части сезона разрывы крестообразных связок также преследовали летающих лыжников – во время финальной части сезона на норвежском турнире RAW AIR сразу три спортсмена были вынуждены отправиться на хирургический стол. В Лиллехаммере два падения пережили летающие лыжницы – австрийка Жаклин Зайфдрисбергер и венгерка Вираг Ворош. На квалификации в Тронхейме, которой и завершился прерванный сезон, представитель Германии Штефан Ляйе также упал при приземлении. Диагноз для всех троих был неутешительный – разрыв крестообразной связки коленного сустава.
Штефан Ляйе на этапе Кубка Мира в Нижнем Тагиле
Австриец Зепп Гратцер, главный судья по проверке экипировке, сделал командам предложение, в будущем допускать к старту спортсменов, который использует симметричные клинья ботинок. До настоящего момента использовались клинья, сделанные из пробки и твердой пены. Они частично закрывают лодыжку по всему периметру и снаружи толще, чем внутри. Для того чтобы сохранить наклон лыжни в воздухе как можно ниже, будет добавлена соответствующая величина подошвы в ботинках для прыжков на лыжах с трамплина. Это увеличит поддерживающий эффект.
-Наши тренеры по прыжкам на лыжах с трамплина и лыжному двоеборью удовлетворены предложенным вариантом. FIS не стала вмешиваться в систему безопасности воздушной фазы прыжка, поэтому изменения не коснутся креплений. — сказал Хорст Хюттель, менеджер команды в немецкой лыжной ассоциации (DSV), в интервью ежедневной газете Freie Presse.
Помимо симметрии, клинья должны иметь максимальную толщину от 4,5 до 5,5 см. Эксперты считают, что найден хороший компромисс и спортсмену не нужно будет сильно скручивать колено при исполнении телемарка.
Уже в прошлом соответствие соотношения размеров обуви и стопы проверялось измерительным прибором. По словам Зеппа Грейцера, толщину наружной стенки обуви также можно проверить невооруженным глазом. Уже разработан шаблон для проверки клиньев обуви.
Также новые правила затронут и прыжковые костюмы.
— Мы хотим остановить «тюнинг» костюмов. Поэтому шов в промежности будет запрещен.
Тот факт, что вышеназванные изменения будут утверждены завтра на онлайн-собрании FIS, являются лишь формальностью.
источник skispringen-news.de